2009年10月24日
コマンダー用 CQCホルスター
来月から、土日連休の週休2日が現実味を帯びてきました。
27日に全体ミーティングで正式発表の様です。
嬉しい反面、終業時間が17時に変更。(現在は、16時)
仕事量は、そのままなので増えた時間をどうするか…
毎日、パッカー車の洗車でしょうか?
こんにちは、なんちゃってPMCです。
9月末に購入したCQCホルスターのレポなどを…
BLACKHAWK CQCホルスター (正規品)
M1911 commander 用です。
コマンダー用なので、M.E.Uを入れてみると…
スライド前部がホルスターから飛び出しますが、装着OK。
トリガーガードもしっかりロックされます。
次に、デトニクスを入れてみると…
こちらも、問題無く装着できました。 普通のガバメント用に比べると、
ホルスターの長さが短い分、バランスは許せる範囲でしょうか?
オフィサーズACP用とかは、作られていないのでしょうかね?
さて、次はデザート･ウォーリア4.3です。
もちろん、アンダーレールは取り外しての装着です。結果は…
残念ながら、入ってくれません。･･･(汗)
奥まで入らず、トリガーガードがロックしてくれません。
中を覗いてみると･･･
奥までとどいていません。 よく見てみると･･･
ホルスターの出っ張りにスライドが当たって、前進出来ないようです。
原因は、スライドの形状違いです。
デザート･ウォーリア4.3は、ハイキャパ4.3のスライドなので、
スライド前部が四角い形状。
これに対して、コマンダー、ガバメントは、スライド前部がラウンド形状
で、ホルスターの出っ張りが固定に一役買っているのです。
このまま、デザート･ウォーリア4.3が付けられないのも悔しいので、
カッターとルーター、ヤスリを使って出っ張りを削除しました。
(カッターよりは、彫刻刃のが良いかも)
簡単な加工で済みました。
コマンダー用ですから、4.3だとスライドの長さがピッタリです。
特にグラつく事も無く、良好です。
通常のガバメント用であれば、
長さが有るので、ホルスターの出っ張り
が前になってつっかえる事が無く、
デザート･ウォーリアが装着できるかもしれません。
(あくまで予想です)
やはり、コマンダーサイズって使い勝手が良いですね。
さて、明日は久々の土曜日休みです。
また、赤羽に行っちゃうんだろうなぁ･･･(汗)
では
、今日はこの辺で失礼します。
