なんちゃってPMCおじさんの日記

お待たせいたしました。
次世代 G36KA2のインプレッションです。

こんにちは、なんちゃってPMCです。

さて、『何からやろうか?』っと考えましたが、
外装関係は、ショップさん関連で行われ始めてますので、
性能の方から、行ってみたいと思います。
(分解は、苦手なので… ごめんなさい。 m(_ _)m )

結構、皆さんが気になさっているのが、
『初速』ですね。
早速、測ってみました。

計測器具は、ライラックス製 『BBチェッカー』を使用しました。
(これしか持ってませんので･･･笑)


使用バッテリーは、Li-Poバッテリーを使用しました。
『MYSTERY 7.4v 15Ｃ 900mAh』


バッテリーの状態は、1セル 4.00v。 2セル 4.01v。 合計 8.01v。
一応、満充電の状態です。

使用BB弾は、『SⅡS ECC BB弾  0.2g』
HOPは、ゼロ状態で測定しました。

  1発目 0.92m/s
  ２発目 0.95m/s
  ３発目 0.93m/s
  4発目 0.82m/s
  5発目 0.92m/s
  6発目 0.92m/s
  7発目 0.90m/s
  8発目 0.92m/s
  9発目 0.93m/s
10発目 0.92m/s

10発平均初速 0.91m/s

3発目が、もし0.92m/sであれば、平均初速 0.92m/sですね。
ちなみに、自分がいつも使っている現行世代G36Kの場合、
10発平均 初速は、0.92m/sでした。
(ノーマルG36Cに、M4サイズのノーマルインナーバレルのみ組込)

サイクルも計測しました。
次世代 G36K  　　13発/秒・最終通過弾 初速 0.92m/s ・0.8J
現行世代G36K　　12発/秒・最終通過弾 初速 0.92m/s ・0.8J

十分な性能ではないでしょうか。
次世代G36Kですが、インナーバレル長は少し短いようで、
アウターバレルから、約4.5㎝奥まったところで終わっていますので、
バランス次第ですが、インナーバレルの交換で十分かもしれません。

どうでしょうか？ 参考になったでしょうか。
では、今日はこの辺で失礼します。